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ディーラー車検

レヴォーグを引き取りに行ってきた。

車検にかかった費用は大体見積もり通りだった。

20190518-1

今回の車検で交換したのはリアワイパーブレードと発煙筒の二つ。

それとした周りの防錆処理。

20190518-2

それと安心サービスだっけ?の延長費用で見積もり通りという事かな。

スバルのディーラー車検以外に出すとメーカー保証が無くなるからスバルに出しているんだけど、ディーラー車検に出さない人たちって車の寿命が短いんじゃないかなと。

以前勤めていた自称非営利団体になんでも他人のせいにするぎょろ目のN沢というのがいて、そいつが昔ヴィヴィオに乗っていた。

したらそのヴィヴィオビオは6万キロくらいでエンジンが壊れて廃車になったとか。

話しを聞いてみるとエンジンのオイル交換はホームセンターの安いエンジンオイルで済ませていたとか。

ちなみに某は某カー用品ショップでエンジンオイル交換した際に、なんかエンジン音がおかしく感じたのでディーラーでエンジンオイルの交換をしてもらった。

その時にこのエンジンオイルは使わないほうがいいといわれたような覚えがある。

それで某のヴィヴィオ君は14万キロ走ってまだまだエンジンは大丈夫だけどインプレッサに乗り換えたんだンだよね。

流石に12万キロくらいの時にリアサスのダンパーを交換したけど。

昔若かりし頃、ディーラー以外に車検に出した事は昔あったけど、結局ディーラーに出すようになってそれからはディーラに出している。

 

 

 

 

 

 

タイヤをミシュランに交換してから初めての給油を行った。

燃費は7.7km。

ダンロップの時より燃費は上がっているのは確かなようだ。

あとはどれくらいでタイヤにクラックが出てくるかという事だ。

某の記憶だとブリジストンもヨコハマも3年目になるとクラックが入っていた覚えがある。

でもスタッドレスはクラックが入らないんだよね。

タイヤのオイル成分の違いかな。

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